好意思国汽车行业正密集张开游说行动，以应付特朗普政府可能遴荐的关税战略及对电动汽车补贴的调遣。

近日，特朗普签署了一项对于“平等生意”的备忘录，条目联邦机构谈论如何调遣关税战略，并明确默示汽车关税“行将到来”。

面临可能的战略变动，好意思国车企纷纷行径起来，制定应付策略以镌汰潜在亏空。

本周，福特汽车首席奉行官吉姆·法利在华盛顿与国会议员会面，强调关税可能挫伤好意思国车企，政府对电动车及电板的补贴至关紧迫。

政府态度刚烈

特朗普政府近期的一系列关税战略调遣，令汽车行业高度垂死。

当地时间13日，特朗普签署了一项对于“平等生意”的备忘录，条目商务部和好意思国生意代表办公室在4月1日前提交谈论陈述，以决定如何调遣好意思国关税。固然备忘录并未立即实施关税，但特朗普在卵形办公室的签署庆典上强调，汽车关税“行将到来”。

此外，特朗普政府本周还晓谕对钢铁和铝入口征收25%的关税。分析师瞻望，该战略班师将导致整车制形成本飞腾，进一步压缩车企利润。

面临特朗普政府的刚烈态度，汽车行业正在进行狂妄游说。

当作本周最为积极的汽车高管之一，法利在华盛顿向议员们抒发了对关税战略的担忧。

据《华尔街日报》报说念，法利以为对墨西哥和加拿大加征关税将有益于番邦竞争敌手，而削减电动车及电板补贴可能导致好意思国车企在这一鸿沟进一步过期于中国企业。

Stellantis董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）也在近期与特朗普政府官员会面，商讨该公司在好意思国的新工场投资筹谋。

据知情东说念主士显露，特朗普政府官员在闭门会议中明确默示，要是车企加多在好意思投资、扩大功绩，便可能免受关税影响。

好意思商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）强调：“要是这些公司不思支付关税，只须一个宗旨——在好意思国建工场，雇佣好意思国工东说念主。”

车企夹缝求生

在此前的一次投资者会议上，法利对刻下汽车行业的逆境作出了活泼刻画：“众人汽车行业正履历一场街头混战。”他默示，固然特朗普政府应许鼓励制造业回流，但现在的战略带来更多的是高成本和杂沓词语。

福特已开辟极端团队评估关税可能带来的影响，并制定供应链应付策略。福特首席财务官雪莉·豪斯（Sherry House）默示，公司正全力准备以镌汰冲击。

为减少改日关税带来的影响，通用汽车在特朗普履新前夜就开动调遣供应链，将30%的国外工场库存提前滚动到好意思国，以镌汰潜在风险。

通用汽车首席奉行官玛丽·博拉（Mary Barra）也在特朗普胁迫加征关税确今日便开动调遣坐褥筹谋，并制定步履以减少30%至50%的冲击，而无需稀奇成本开销。

博拉默示，公司将连续热心永恒战略走向，并凭据情况进一步优化坐褥布局。

分析师以为，要是该关税最终落地，通用汽车的均以为利润可能削减一半，并可能导致部分供应商歇业。

上述三大车企高管均以为，因为坐褥基田主要蚁集在北好意思开云·(Kaiyun) 官方网站 登录入口，他们相较于番邦竞争敌手受到的冲击更为严重。