弁言：苏-27/30“侧卫”战斗机号称全国上最了得的第四代战机，亦然俄罗斯战斗机出口史上销量最佳的机型。1991年，中国空军成为该战斗机的首个国外用户，随后，印度、东南亚及非洲的弥远国度也加入了“侧卫”眷属，其身影不仅出当今万般演训形势，还活跃于战场上。但是，中国空军驾驶这款性能超卓的战斗机与外军抗拒时，却老是遭逢失败；而印度空军在与外军的抗拒中，却总能取得告捷。

一：性能超越F-15“鹰”式战斗机的苏-27/30“侧卫”战斗机

苏-27战斗机是苏联为了驯顺好意思国F-15“鹰”式战斗机而设想的重型战机，同期也兼顾国土防空军遏止好意思国策略轰炸机的任务。因此，其机内油箱10吨的燃油佩带量，比F-15“鹰”式战斗机佩带副油箱时还要多。凭借0.67千克的发动机耗油率，在满载8枚空空导弹的情况下，能普通在500千米的作战半径内巡逻2.5小时。苏-27战斗机分为三种型号，基本型是地谈的截击战斗机，配备给国土防空军；苏-27S战斗机是空优型战机，装备前哨航空兵；苏-27UB则是双座战斗讲授机。单座苏-27战斗机由共青城加加林飞机制造厂坐蓐，双座苏-27战斗机则由伊尔库茨克飞机坐蓐聚联合份公司制造。苏-27战斗机的设想想路强调“了得自己特色，不追求全面的作战效劳”，苏-27SK是苏联空军中最优秀的空中上风战斗机，而F-15C同样是好意思国空军中最顶尖的空中上风战斗机。

若将苏-27战斗机的零件与F-15战斗机一一双比，苏-27的零件就如同“残次品”般灾祸，但这些由二三流部件拼装而成的战斗机，在低空、亚音速景况下的活泼性能，在同期代战斗机中却无人能及。苏-27S战斗机在500-600公里时速时，盘旋半径仅为600米，致使比歼-7和F-16战斗机还要小；其瞬时盘旋角速率达到20-22度/秒，而F-15战斗机仅为14度/秒；苏-27S战斗机的不竭盘旋速率可达14度/秒，F-15战斗机则为15度/秒；苏-27S战斗机的爬升率高达310米/秒，F-15战斗机仅为254米/秒。1992年夏天，好意思国兰利空军基地应俄罗斯空军的邀请，派出F-15C和F-15D战斗机赶赴俄罗斯探听，两边遨游员互换座位，分别在苏-27UB战斗机和F-15D战斗机的后座体验遨游。当两边以编队款式遨游，保持垂直间距610-914米、水平间距3.2千米时，

又名俄罗斯遨游员以为有些没趣，在F-15D战斗机完成90度转弯时，莫得按端正随从转弯，而是松热水平间距飞到了F-15D战斗机的正后方，并开启雷达进行锁定。由于F-15D战斗机记念航电数据浮现，关闭了机上通盘传感器，最先并未发现额外。几秒后，好意思军遨游员回头不雅察才发现队形有误，立即进行活泼解脱，但经过20秒的热烈活泼，仍未能班师解脱。幸好俄罗斯遨游员只是开个打趣，看到F-15D战斗机烧毁解脱后，便飞回了编队端正的位置。由此可见，F-15D战斗机的活泼性不如苏-27UB战斗机。不外，苏-27S战斗机使用的N-001雷达探伤距离仅为100公里，且莫得对地精准打击功能，比不上F-15C战斗机探伤距离达185公里的AN/APG-63雷达。在海湾干戈中，F-15C战斗机凭借该雷达取得了36次击落记录，而且其雷达的分量和体积还小了一倍。F-15C战斗机的膺惩和驻扎电子系统也比苏-27SK出色好多。

为了改善苏-27SK战斗机的不及之处，苏霍伊设想局在苏-27UB战斗讲授机的基础上，研制出了苏-30MKK多功能战斗机。这款战斗机加强了机体结构，使其载弹量达到惊人的12吨，还加装了空中加油探头和全新的“玻璃座舱”，后舱行为信息分发中心，能够承担微型预警机的功能，这与好意思国F-15E战斗轰炸机后舱遨游员仅厚爱兵器系统操作的情况完全不同。苏-30MKK战斗机是多任务战斗机，其使用的N-001VE火控雷达由苏-27S战斗机的N-001E多普勒雷达立异而来，除了不错使用更先进的R-77主动雷达制导中距空空导弹外，还能够指点Kh-59旷地巡航导弹、Kh-3IP反辐射导弹、KAB-500L和KAB-1500L激光制导炸弹、KAB-500Kr和KAB-1500Kr电视制导炸弹以及KAB-1500TK光电制导滑翔炸弹等空对地精准制导弹药。

苏-30MKK战斗机在中低速和高亚音速景况下的活泼性能齐高出了F-15战斗机，在时速500公里以下时，致使高出了F-16战斗机。苏-30MKK战斗机进行大迎角遨游时，迎角可拉到45度，速率低于200公里；F-16战斗机大迎角遨游时，迎角只可拉到20度以上；莫得电传主管系统的F-15战斗机，其罪恶速活泼性能还比不上F-16战斗机。由于注重前哨机场的相宜性，苏-30MKK战斗机的胎压很低，看起来像是没鼓胀气，比不上F-15战斗机那搭配白色轮毂的乌黑高压轮胎起落架好意思不雅。但仅依靠降速板和机轮刹车，苏-30MKK战斗机就能在600米内刹住，而苏-27战斗机即使开释降速伞，也需要1300米的距离智力停驻，且不像苏-27SK战斗机那样，降过期刹车片会过热，需要消防车束缚向机轮喷水来冷却滚热的刹车片。苏-30MKK战斗机在原野停放时，只需封住发动机前后出口、堵上空速管即可，无需像苏-27那样用机布重新到脚包裹严密，其可人惜性比苏-27更高。

二：中国的“侧卫”机群

中国事“侧卫”战斗机的第一个国外用户。1991年，中国破耗10亿好意思元购买了24架苏-27SK战斗机（“K”代表出口型），首批12架于1992年底录用，装备给驻安徽芜湖空军基地的空3师。1995年5月，中国又订购了22架苏-27SK战斗机，1999年再次购买了28架苏-27UBK战斗讲授机，并在1996年以22亿好意思元的价钱购买了拼装200架苏-27SK战斗机的许可坐蓐许可证，中国将其定名为歼-11战斗机，从1998年驱动坐蓐，共坐蓐了95架。这些战斗机系数装备了中国空军的6个战斗机团，分别附庸于广东遂溪的空2师、辽宁鞍山的空1师、河北张家口的空7师、河南郑州的空19师、重庆的空33师和宁夏银川的空6师。从1995年起，它们就行为威慑力量出当今军事演习中，从遂溪空军基地腾飞，能够湮灭南沙的大多数岛屿；从芜湖和遂溪空军基地腾飞，可湮灭台湾以及冲绳岛。

这批苏-27SK战斗机是最基础的苏-27战斗机型号，莫得空中加油装配，使用的是老旧的航空姿首，兵器挂架只可挂载FAB-500M62通例炸弹和122毫米的S-13T航空火箭弹，仅能辐射需要全程指点的R-27半主动中距空空导弹，迎头拦射时允许的退出距离仅为15千米，且莫得多主义膺惩智商。在莫得苏军国土防空军自动化带领系统互助的情况下，其作战效劳仅为原装苏-27S战斗机的30%。而且，这款战斗机的使用给中国空军带来了不小的挑战，除了中国空军遨游员不风气这种具备中距空战智商的重型战斗机外，维修方面的贫困也困扰着中国空军。一架苏-27战斗机需要几十台保险车辆和150平方米的零部件仓库，各式零件和油料分别达到15000个和150多种，腾飞前要经过三十多项检测，阔绰也相称惊人，一年需要400吨航空燃油和3吨纯度为99.5%的氮气，何况在使用历程中故障束缚，维修零部件通盘需要入口，用度相称隆盛。

由于俄罗斯不肯意提供升级行状，中国休止再购买剩下的105架歼-11战斗机拼装件。为了抵偿俄罗斯的亏本，中国空军向俄罗斯购买了100架苏-30MKK战斗机，主要配备给驻安徽芜湖空军基地的空3师9团、驻湖南长沙大托铺空军基地的空18师54团、驻浙江衢州空军基地的空29师87团和驻安徽肥东基地的舟师航空兵4师10团。苏-30MKK战斗机的作战半径达1500公里，实行空中加油后可达2400公里，能够将装备“战斧”巡航导弹的好意思国艨艟逼出其射程以外。在通盘苏-27/30“侧卫”战斗机到货后，中国在亚太地区领有了限制最为弘远的重型战斗机群，高出了领有203架F-15CJ/DJ战斗机的日本航空自保队、领有40架F-15K战斗机的韩国空军以及领有12-20架F-15SG多用途战斗机的新加坡空军。

三：伊于胡底的苏-27SK战斗机

引进苏-27SK战斗机是中国空军晋升战斗力的但愿，但关于好多遨游员来说，他们的想维还停留在濒临面的空中格斗模式，完全不相宜如同玩电子游戏般的视距外空战。好多参加过朝鲜干戈的空军首级，将苏-27SK战斗机视为一架能够佩带4000千克炸弹的大型轰炸机。中国空军的强-5膺惩机只可佩带57毫米航空火箭弹，歼-7E和歼-8I战斗机仅能佩带4枚250千克航空炸弹，而苏-27SK战斗机则能佩带8枚400多千克的航空炸弹或者几十枚122毫米航空火箭弹。那时，好多陆军首级是从解放干戈中过来的，最多视力过152榴弹炮的威力，当看到有一架战斗机佩带几吨炸弹从上千公里外飞临靶场，将靶场上的主义斩草除根时，齐认为这实足是款好兵器。

因此，在苏-27SK战斗机引进后的很长一段时期里，在演习中齐只是扮演辐射火箭弹。那些不雅念失足的首级们分不清旷地导弹和火箭弹，还鼎力夸赞这精准制导兵器真强横。中国空军还曾一度想购买俄罗斯的S-25-OFM型340毫米重型火箭弹，恶果被空军副总司令林虎否决了。他认为，火箭弹唯有能让那些首级感受到当代空中打击的威力就不错了。但是，那些与米格系列战斗机打了一辈子交谈的遨游员，也难以相宜苏-27SK战斗机，在推行中间隙百出。担任过苏-27SK战斗机遨游教官的俄罗斯遨游员，也曾对中国空军遨游员大发雷霆，认为中国遨游员的遨游不雅念失足，动作机械固执，战术腐衰败后，完全脱离骨子，效仿的如故苏联空军60年代那种依赖大地带领的过期作念法。

在中国空军我方开展的“蓝剑”演习中，苏-27SK战斗机取舍歼8战斗机的“高空高速上风”战术，在一万米高空布防，恶果在与歼-7E战斗机的126次模拟攻防抗拒中，被冲破116次，遏止班师率不及8%，这让俄罗斯巨匠也大为骇怪。2004年，刚列装歼10A战斗机的中国空军44师131团，与空33师的歼-11A战斗机进行模拟攻防抗拒。使用探伤距离130千米的147X机载雷达和射程达120千米轰隆12主动空空导弹的歼10A战斗机，在导弹辐射距离、脱离距离、单发挫伤概率等方面均具有压倒性上风，瞬时转弯速率也有上风，歼-11A战斗机压根不是其敌手。2005年12月，空军44师的2架歼10A战斗机大北5架歼-11A战斗机。

歼-11A战斗机在与番邦空军的较量中也伊于胡底。2001年2月起，好意思军考察卫星不绝发现福建连城的解放军防空导弹进行战备补给，随后，一些战备物质中转站出现多数输送车队重载参加、空车驶出的情况。好意思军考察还发现，歼7战斗机在东海进行空战推行，轰7战斗机初次出当今南海，第8轰炸师、舟师航空兵第4师、第28强击师、第401东风21导弹旅、第815东风15导弹旅往往治愈。好意思国防部在3月将台海形势列为黄色景况，小布什总统指令好意思军全力考察中国部队的动态。于是，在2001年4月1日发生了中好意思撞机事件。第二天，位于台南的第443联队匆忙晋升战备等第，下昼，2架战斗机在战斗空中巡逻时发现了由北往南遨游的不解飞机。当两边仇敌接近至20海里时，台机开启了响尾蛇导弹的接战法度，遨游员耳机中已听到导弹寻标器瓦解的声响，两边接近到目视构兵阶段时，第443联队战管中心呼唤转向，4架苏-27SK战斗机从台机的10点钟所在穿过，却莫得宽待台机。

直接飞往东山岛隔壁海域，研讨遏止好意思军的一架EA-6B电子战飞机，这片空域中还存在2架好意思军的F-14战斗机。当两边距离缩小至70海里时，苏-27SK战斗机才察觉到统一空域真的还有好意思军战机。就在EA-6B电子战飞机转向除掉的统一时期，F-14战斗机参加了导弹辐射的备战景况，可苏-27SK战斗机仍保持着非视距空战的战术编队。好在中国空军大地照看人员坐窝号召苏-27SK战斗机转向内陆，复返遂溪机场。过后中好意思进行军事同样时，好意思军称其F-14战斗机配备的AIM-54“凤凰”空对空导弹已紧紧锁定这4架苏-27SK战斗机，中方则暗示这4架苏-27SK战斗机均未配备中程空对空导弹，这次遏止只是是作念作念景色，中好意思前一天刚发生撞机事件，第二天不可能就爆发空战。但这也能看出苏-27SK战斗机的作战智商比不上F-14战斗机，天然，这次空战抗拒的相关信息仅来自好意思军片面的贵府，中方并未给以确认。

另一则未得到中方确认的空战抗拒发生在2010年9月20日至10月4日，土耳其在“安纳托利亚之鹰”聚合军演中邀请中国空军参与，中国空军嘱托空2师的歼-11A战斗机参战。土耳其方面称，歼-11A战斗机佩带了演习专用的导弹模拟器，与土耳其空军的“鬼魅”-2020战斗机开展了9场小限制的体验性“狗斗”抗拒推行，最终歼-11A战斗机班师1场，“鬼魅”-2020战斗机班师8场。但土耳其方面未公开抗拒的具体细节，中方也未给以承认，只是土耳其空军的“鬼魅”-2020战斗机中队在过后被定名为“熊猫”中队，其绚烂也换成了一只功夫熊猫，这大略是为了驰念所谓的“告捷”。“鬼魅”-2020战斗机虽为60年代的老旧机型，但经以色列协助升级了航电系统，致使能够使用AIM-120空空导弹，可在“狗斗”中能驯顺活泼性顶尖的歼-11A战斗机，这就有些离奇乖癖了。

泰国空军于2003年采购了12架瑞典萨伯公司的JAS-39C/D“鹰狮”战斗机，配备给第7联队。JAS-39C/D“鹰狮”战斗机具备三角翼鸭翼布局，搭载意大利的ES-05有源相控阵雷达，与歼-11A战斗机存在半代的代际差距。2005年，中国空军与泰国空军初次开展“鹰击”聚合推行，中国空军的歼-11A战斗机在泰国空军呵叻基地与JAS-39C/D“鹰狮”战斗机张开空中抗拒。当两边距离处于30公里以内时，歼-11A战斗机的胜率为86%；但当两边距离扩大到30公里至50公里之间时，胜率降至64%；一朝距离高出50公里，胜率便直线下滑至零。“鹰狮”战斗机在两边距离30公里以内时，胜率为12%；距离高出30公里时，胜率为24%。歼-11A战斗机与“鹰狮”战斗机系数交手76次，歼-11A战斗机班师34次，“鹰狮”战斗机班师42次，2015年致使取得了4:0的胜率。好意思国在冷战收场后得到苏-27战斗机后，也与F-22战斗机进行过演习，F-22战斗机的胜率为1比10。

四：印度常胜的苏30

在中国购入苏-27SK战斗机之后，印度也看中了“侧卫”系列战斗机，但印度眼神较高，看中了应用俄罗斯苏-37工夫考据机工夫的苏-30K/MK战斗机。印度于1996年购买了40架苏-30K战斗机，之后又签署坐蓐许可条约，自行拼装150架苏-30MKI战斗机。苏-30K/MK战斗机的航电系统比中国购买的苏-30MKK先进得多，配备了鸭翼、推力矢量喷口、数字式电传飞控系统、无源相控阵雷达，此外还有法国的液晶线路屏、导航系统以及以色列的“艾尔塔”8222干与吊舱，是苏-30战斗机中取舍新工夫最多的机型。在活泼性能方面也比苏-30MKK好得多，而且价钱比中国购买的苏-30MKK战斗机低了近350万好意思元。但新增的航电确立和结构使苏-30K/MK战斗机增重了约1吨，垂直活泼性能变得比不上F-15战斗机。

由于苏-30K/MK战斗机多数取舍尚未老练的工夫，再加上俄罗斯的质地问题以及南亚恶劣的景色，给印度空军带来了不小的鄙吝贫困，但在与英好意思举行的聚合军演中，其推崇却比歼-11A战斗机好好多。在中国购入苏-30MKK战斗机后，好意思国空军尽头但愿了解苏-30战斗机的性能，于是建议与印度空军开展聚合军演。2004年，好意思国空军第三战斗机联队第19中队驾驶F-15C战斗机抵达印度中央邦的瓜廖尔市基地，举行了好意思印初次“印度抗拒”聚合演习。两边共进行了10次模拟抗拒，由于对F-15C战斗机的电子战智商以及新近配备的AIM-9X导弹上风充满自信，好意思军欢喜印度空军以3:1的数目上风，并在有空中预警机扶助的情况下参战，而好意思军并未派出E-3“望楼”预警机。

为了能不雅察苏-30K战斗机的近距格斗性能，好意思国空军将AIM-120主动雷达制导空空导弹的射程猖狂在37千米，条目遨游员即便在雷达屏幕上看到主义参加射击范畴，也不成发起膺惩，还端正要以辐射后必须不竭映照主义直至射中的半主动雷达制导方式来使用AIM-120主动雷达制导空空导弹，而苏-30K战斗机则不错解放表现R-77主动雷达制导空空导弹的射程上风和主动雷达制导特色。演习中，苏-30K战斗机勤奋幸免近距格斗，普通地使用R-77主动雷达制导空空导弹将绝大多数F-15战斗机在视距以外就给以“击落”。仅有一架F-15战斗机突入到目视格斗距离内，濒临数架苏-30K战斗机从各个所在的包围，这架F-15战斗机在被“击落”前如故荣幸“击落”了一架苏-30K战斗机。演习收场后，苏-30K战斗机在10次空战中赢得了9次。

印度空军士气坐窝大振，四处宣扬我方驯顺了全国最强空军，而好意思国空军遨游员对这场空战的不刚正设省心存不悦。2008年，为了进行一场刚正的“骑士对决”，好意思国空军邀请印度空军参加“红旗”演习，这是印度空军初次获邀参与好意思国最高规格的空战演习，因此不敢轻茂，嘱托了最新式的苏-30MKI战斗机赶赴。为体现刚正，两边派出了水平邻近的遨游员，由于苏-30MKI战斗机比F-15C战斗机更重，F-15C战斗机具有较着的推重比上风，同样为了刚正，F-15C战斗机挂载了4枚导弹和两具副油箱，苏-30MKI战斗机则莫得任何外挂，而苏-30MKI领有矢量喷口，F-15C战斗机则莫得。

空战一驱动，F-15C战斗机就全速急剧拉升，苏-30MKI战斗机紧紧追逐，但因自爱过大，苏-30MKI战斗机被越甩越远，当F-15C战斗机越过筋斗尖端后，便脱离了印度遨游员的视野。印度遨游员要么坐等F-15C战斗机切入我方的后半球，要么欺诈矢量喷口强行更动遨游所在。于是苏-30MKI战斗机拉出坡度，驱动强行更动所在，在攻角急剧增大的情况下，速率骤降，此时发动机推力不及，升力无法克服重力，苏-30MKI战斗机以机头向上的姿态向下陨落。还没等收复姿态，F-15C战斗机依然取得了占位上风，之后的几次抗拒齐如出一辙。

好意思军遨游员裁长补短，莫得比拼罪恶速瞬时指向智商，而是比拼通例活泼，尤其欺诈了F-15C战斗机在垂直活泼方面的上风。苏-30MKI战斗机在航展上大放异彩的罪恶速活泼似乎没那么管用，主要原因是印度遨游员没能正确掌抓矢量喷口的使用时机，使用推力矢量后能量会速即亏本，淌若不成一击到手，就会堕入无法击中主义又难以脱逃的逆境。印度遨游员在超视距抗拒中也频频出现弱点，N-001M无源相控阵雷达也莫得俄罗斯所吹嘘的那么坚决，在混编机群抗拒中“看得远，却看不明晰”，还“击落”了多数友机。但苏-30MKI战斗机的大载油量以及使用矢量喷口后出色的瞬时指向智商，如故得到了好意思国遨游员的吟唱。

除了与好意思军较量，印度空军还和英国空军开展“因陀罗”聚合空战演练，两边互为人，轮替赶赴对方国度进行演练。初次“因陀罗”演练于2007年举行，那时印度空军刚装备该机型，便派出一架苏-30MKI战斗机赶赴英国，与“台风”战斗机进行演练。在被回绝使用N001M无源相控阵雷达的情况下，苏-30MKI战斗机与英方打成平手，其出色的瞬时指向智商也受到英国空军的高度赞誉。2015年7月21日，印度空军又嘱托驻提斯浦尔的第二战斗机中队的4架苏-30MKI战斗机，与英国举行第四次“因陀罗”聚合空战演练。演习计算先是在3.2千米的距离上进行1对1、2对2以及1对2的模拟导弹格斗。

接着在35.2千米至40千米的距离上进行4对4、8对8的超视距导弹膺惩演练，两边齐能解放使用机载雷达和光电搜索追踪仪的通盘功能。在格斗演练中，苏-30MKI战斗机借助推力矢量喷管，能够作念出急剧的转向活泼，从而锁定“台风”战斗机。演练的终末阶段还安排了两架“台风”战斗机抗拒一架苏-30MKI战斗机以及一架“台风”战斗机抗拒两架苏-30MKI战斗机的格斗演练，处于颓势的苏-30MKI战斗机真的以12:0的上风班师。在超视距导弹膺惩演练中，苏-30MKI战斗机配备的R-77中距空空导弹阻力较大，影响了有用射程，“台风”战斗机天然无法进行超声速巡航，但凭借较好的超声速冲刺智商，扩大了中距空空导弹的辐射范畴，能在更远的距离上对苏-30MKI战斗机发起膺惩。

五：其他苏-27SK战斗机的战绩

在中国购入苏-27SK战斗机后没多久，越南也购买了14架苏-27SK战斗机和3架苏-27UB战斗讲授机，分别于1995年和1997年录用。2003年，越南空军又订购了4架苏-30MK2V多用途战斗机，与中国的苏-30MKK战斗机仅在弹射座椅和通信确立上略有各异。2003年，苏-30MKM战斗机打败好意思国的F/A-18E/F“超等大黄蜂”战斗机，得到了18架的订单，该机型是苏-30MKM的翻版。印度尼西亚也于1997年订购了12架单座型苏-30KI多用途战斗机，不外由于亚洲金融风暴，这份订单被取消了。非洲东部的埃塞俄比亚在1999年也购买了6架二手的苏-27S和2架苏-27UB战斗机，埃塞俄比亚与厄立特里亚始终存在边境诀别争议，还爆发了一场限制不小的干戈，这亦然“侧卫”系列战斗机唯独的实战战绩。

2000年2月25日，两架埃塞俄比亚的苏-27战斗机在俄罗斯雇佣遨游员的驾驶下，在白德密地区巡逻，片刻遭到4架由厄立特里亚雇佣的乌克兰遨游员驾驶的米格-29战斗机辐射的R-27空空导弹膺惩。苏-27战斗机躲过R-27空空导弹的膺惩后，也辐射R-27空空导弹进行还击，同样莫得射中主义。之后参加缠斗景况，苏-27战斗机使用R-73空空导弹击落了一架米格-29战斗机。24小时后，两边在统一区域又爆发了新的空战，两边辐射了多枚R-27空空导弹，但齐未射中，苏-27战斗狡滑骗米格-29战斗机因燃油耗尽而撤退的契机，用航炮击落了一架米格-29战斗机。一个月后，苏-27战斗机再次击落两架米格-29战斗机，2000年5月16日，两架米格-29战斗机在垂危埃塞俄比亚大地部队时，遭到苏-27战斗机的遏止，其中一架被马上击落，另一架被R-27空空导弹击中后，在迫降历程中坠毁。

六：结语

如今的中国空军已不再是当初初出茅屋的中国空军，如今中国遨游员的年均遨游时期已高出好意思国同业，何况组建了“蓝军”分队，创立了可与“金头盔”竞赛以及“红旗”军演相比好意思的“红剑”/“蓝剑”演习开云kaiyun体育，装备的战斗机已是一流的歼-20、歼-10C、歼-16。印度空军的跳跃似乎并不较着。